Отечественный автопром

ЛиАЗ-5256 является едва ли не самой популярной в наши дни моделью автобусов пригородного типа, выпущенных Ликинским автобусным заводом. Он отличается неплохим техническим исполнением и высокими эксплуатационными качествами, относительно добротным уровнем комфортабельности, а также низкой стоимостью, особенно по сравнению с зарубежными аналогами. Благодаря последней характеристике, ЛиАЗ-5256 можно встретить практически в любом месте нашей страны и в некоторых странах ближнего зарубежья.

Одним из лидеров советского автопрома, специализирующегося на выпуске автобусов и троллейбусов большого и особо большого класса под маркой ЛиАЗ, являлся Ликинский автобусный завод, производственные площади которого разместились в городе Ликино-Дулево Орехово-Зуевского района Московской области.
История ЛиАЗа начиналась весьма своеобразно. Первое время, после открытия производства в 1933 году, завод носил название Лесохимического опытного завода (ЛОЗОД) и специализировался на производстве прессованной древесины и изоляционных плит.

Анатолий Анатольевич Житков занимал должность генерального директора «Волжского автомобильного завода» с 1975 по 1982 год. Он родился 10 апреля 1913 года в Москве, а в 17 лет Анатолий Анатольевич был принят на работу в должности электромонтера на московский электромоторный завод. Ответственность и трудолюбие позволили молодому человеку очень быстро завоевать авторитет среди своих коллег, и вскоре […]