Новый универсал отечественного производства Lada Largus продолжает интриговать поклонников ВАЗа и начинает интересовать тех, кто к таковым не относится, но хочет приобрести надежный и недорогой автомобиль. Этот универсал уже стартовал в производстве, начал публичные тестирования и готовится к выходу на площадки автосалонов.
Секрет растущей популярности Лады Ларгус заключается не только в ее востребованности, но и в давней мечте российских автолюбителей о большом, надежном, вместительном и доступном автомобиле. Большинство пессимистов не видят в нем новинки и называют всего лишь Рено Логан MCV 2006 года с надписью «Лада Ларгус» и логотипом ВАЗа. Действительно, Lada Largus – это румыно-французский бестселлер, который уже давно ждали на российском рынке.
Внешность Лады Largus утилитарна, проста и не имеет изысков. Это — настоящий рабочий автомобиль с ровными линиями, прямоугольными формами, короткими свесами и широким молдингом на боковинах. Он не красуется разными дизайнерскими «штучками», а просто выражает постоянную готовность к работе.
Единственное, что не нравится в Ладе Ларгус с первого взгляда – ее цена. «Пустая» машина стоит около 350 тыс. рублей, но покупать её не очень хочется. А семиместный вариант Lada Largus «Люкс» самой насыщенной комплектации обойдется в 460-470 тысяч рублей, что для автомобиля с логотипом ВАЗ всё-таки дороговато.
