Главное в бизнесе – это продажи, для увеличения которых компании всего мира тратят огромные деньги: на организацию исследований, разработку стратегий, проведение анализов. Идеального способа увеличения продаж, кроме общепринятого «высокое качество за низкую цену», пока не существует. Точнее, не существовало, потому что на АвтоВАЗе, похоже, придумали, как с этим справиться.
На сегодняшний день годовой объем продаж тольяттинского завода составляет порядка полмиллиона автомобилей. А к 2017 году они намерены увеличить свои продажи вдвое! Ставку завод собирается сделать на несколько новых моделей Granta и Largus, а также второго поколения Kalina и Priora. Впрочем, других моделей у них нет.
Удвоить продажи автовазовцы собираются путем увеличения количества дилеров и предоставления им возможности больше зарабатывать. Теперь завод намерен отдавать своим официальным представителям 9,8% от стоимости каждой проданной ими машины. К сожалению, не известно, сколько им выплачивалось до этого.
Известно, что представители таких ходовых марок как Кия, Форд и т.д. получают 3-6%, а премиум-марки (БМВ, Мерседес) отдают 7-10%. Таким образом, АвтоВАЗ намерен следовать модели продаж в премиум сегменте, отдавая своим дилерам почти десятую часть от своих доходов. Но сможет ли стратегия Мерседеса быть применима к АвтоВАЗу? И увеличат ли продавцы продажи, если они будут больше зарабатывать? Ответ на последний вопрос вызывает некоторые сомнения, поскольку машины продают менеджеры. А зарплата у рядовых продавцов вряд ли вырастет настолько, что эффективность их работы увеличится в два раза.
К тому же, дилерам продажи тоже приносят не слишком много денег. Они составляю в среднем четвертую часть всех их доходов. Остальную прибыль они получают на опциях, зарабатывая 50% от их стоимости, а также на обслуживании машин.
Остается пожелать АвтоВАЗу удачи и выразить надежду, что они смогут воплотить задуманное в жизнь.
