Отечественный автопром

Новости о создании гоночной команды под названием «Ё-рейд» и ее продвижения в подготовке раллийного кроссовера, того самого «Ё-мобиля», для участия в гонках распространились сразу, прогулявшись по всех спортивных каналах.
После этого, известная уже автомобильная компания «Ё-АВТО» сразу же подтвердила слухи об участии своей команды в Чемпионате России по ралли-рейдам, а если результаты будут положительными, то вскоре команда заявит о себе и на трансконтинентальном ралли-марафоне «Дакар».

Совсем недавно, компания «ё-АВТО», которая и так постоянно заинтересовывает новыми новостями своих почитателей, решила представить проект интерьера ё-кроссовера, хотя и в отрисованном виде.
К тому же, руководство компании заявило, что все желающие могут высказывать и предоставлять свои идеи по поводу нового дизайна, а мы уже будем надеяться, что разработчики примут во внимание идеи российского потребителя.
В общих чертах, качество отрисовки салона слегка подхрамывает, судя из комментариев, так как поверхности на ней смотрятся слегка плоско и гладко. Складывается такое ощущение, что о таком моменте как рельеф, просто забыли. Но скорее всего, это лишь недостаток самой отрисовки.

Самым основным и наиболее обсуждаемым событием Петербургского международного экономического форума, которое практически затмило даже пламенную речь Путина, стало явление народным массам новой модели Ё-мобиля. Хотя на данный момент эта модель является подсерийным вариантом.
С самого раннего утра в сети были обнародованы снимки гибридного кросовера, которые были сделаны на одном из полигонов Минска. И вот, интригующие фотографии появились в блоге автомобильного эксперта и колумниста сайта Autonews.ru — Сергея Цыганова.

Прошло чуть больше трех лет с того момента, когда была презентована весьма амбициозная модель Ё-мобиля. Эта марка получила дополнительную пару дверей и новый интересный дизайн. И в 2011 году модель появилась в одном из автосалонов Франкфурта.
Что тут сказать, путешествие в Германию получилось достаточно удачным и возможно способствовало продвижению авто на мировом рынке. В середине ноября 2011 года, ё-мобиль получает новый дизайн, с которым он и попал на серийное производство.

Внешний вид Ё-фургона аналогичен передней части Ё-кроссовера, только до задних дверей: мощный бампер с воздуховодами (как для сверхсильного, требующего больших объемов воздуха мотора), передняя светотехника со светодиодами, ребра на боковинах и капоте. А также двухместная кабина, за которой в лучших традициях советских дизайнеров взгромоздился грузовой отсек в форме куба, очень напоминающий родной Иж 2715.
Но благодаря новому дизайну передней части и сглаженным углам кузова, Ё-фургон выглядит довольно футуристично.